密封裝置是燒結機臺車的主要輔配件之一，臺車在運行中其側擋的表面溫度達300℃，因此，密封裝置需具有_性能。密封裝置是用聚合材料制造成固定段和密封段的密封片，密封裝置中的密封段可分為兩個成型表面，主要有密封唇和肋構成，前者具有軸向間距相鄰，可在密封裝置的縱剖面內觀察，后者肋也成互相具有軸向間距地相鄰，突出特征：由密封唇（7.1、7.2…）的高度（11）與肋（9.1、9.2…）的高度（12）構成之比值和 由密封唇（7.1、7.2…）的間距（13）與肋（9.1、9.2…）的間距（14）構成之比值均大于1。目前，河鑄根據燒結臺車端部密封的工況特殊性得出結論，燒結機臺車端部漏風問題常被稱“三動態”密封對象。燒結機臺車在行走中需保持密封狀態，而臺車端部呈扇形張開時，也要_密封裝置不被磨損。燒結臺車將要走出彎道而閉合時，還要使密封裝置不被擠壓損壞。
河鑄重工總結：燒結臺車體積大，臺車端部接觸應力大，運行環境惡劣，所以密封裝置具備結構簡單、工作可靠、使用壽命長、維修量少的特點。泊頭河鑄從事特鋼事業生產，燒結機臺車及篦條，攔板，隔熱墊，密封裝置等鑄件的設計鑄造方面擁有豐富的經驗，為國內各大廠家提供高品質鑄件，也歡迎您的到來！
